GB250 腰上OH その1
GB250のエンジンをオーバーホールしていきます(｀・ω・´)
ここら辺はサクサクっと(￣∀￣)
前オーナーが開けたみたい。
キャップ割れとるし…(>_<)
ところどころワッシャーがあるはずのとこなかったりしてる…
で、キャップの引っかけて外すとこが割れてるんで上手くつかめないからエンジン降ろすことに…
で降ろして外しました。
でヘッド外して…
チェーンガイドのサイドのでっぱりふっとんでる…( ﾟдﾟ)
チェーンとガイド要交換…
ピストンも…これはあかん( ﾟдﾟ)
抱きつき起こしてる…(>_<)
シリンダーもボーリングせんと…
んで、純正部品の見積もりしてもらったら…
カムチェーンとガイドが在庫切れ…
オークションで探すしかないのね(ㆀ˘･з･˘)
エストレヤ 腰上OH
だいぶ暖かくなってきてやる気がちょっとでてきたんで、組み付けする事に(￣▽￣;)
どんだけほったらかしてんだよって感じですが…
シリンダーガスケット載せて気付いたんやが…
ピストンリングコンプレッサーが車用やと使えねぇ_:(´ཀ`」 ∠):
急遽、ストレートまで走ってバイク用購入。
なんとかシリンダー組み付け完了(￣▽￣;)
んで、ヘッドへ。
カムチェーンが絡みついたりしてたんで、フライホイールを外してやり直し…>_<
暗くなってきたんで、ポンチの位置合わせで四苦八苦したけどなんとかヘッドも載せて組み付け完了(￣∀￣)
カムギア組み付けたところで、お腹すきすぎてたまらんから終了(ㆀ˘･з･˘)
次の休みにやる気がでるかな(￣▽￣;)？？
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FDのトランクのゴム交換
FDのグローブボックスを開けたら、だいぶ前に交換しようと買ったトランクのゴム発見(￣▽￣;)
せっかくなんで交換。
汚い(￣▽￣;)
ヘタってるなぁ。
これでトランクの軋み音がマシになるかな(￣∀￣)？
エストレヤのエンジン分解。そして…
腰上バラし終わりました^^;
シリンダー見てみたら…
意外と綺麗？？？
なんで、見てもらったらバイク屋さんにヘッドとシリンダー持って見てもらいに^^;
んで、ヘッドに灯油入れたら…
ものすごい勢いで減っていく(￣◇￣;)
しかも、吸気・排気側とも…
バルブとバルブシートの間にすすが噛んで圧縮が漏れてると…
バルブのすり合わせで治るということで、やり方はわかるけどやったことないし、見てもらっただけだと悪いなぁと思って、やってもらうといくらかかるか聞くと、簡単やけど時間かかるんで工賃がかなりかかっちゃうから自分でやった方がいいですよと、部品だけうちで取ってくれればいいと^ ^
金になんない客ですみませんと思いつつ^^;
他にもここ掃除しといた方がいいとことかいろいろ教えてもらって帰ってきて、
こないだ買ったバルブスプリングコンプレッサーでバルブ外したら、
バルブシート汚ねえ…（−＿−；）
外した部品たちを洗浄。
で、メインイベントのすり合わせ^^;
ひたすらやり続けること数時間…
組み直して、
オイルストーンでガスケット剥がし^^;
余ってたロータリー用オイルで（笑）
あとは頼んだ腰上のガスケット類の到着待ち^ ^
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