AF24 ジョルノ レストア その6
全ベアリング交換に向けてベアリング外して行きます。
内掛け式のベアリングプーラを購入。
"確かな品質と技術の結晶”
何故かものすごく不安に…
中は錆びないように油まみれでした。
拭き取った後です。
説明書は入ってません。
取ったら新しいベアリングを圧入しなければいけません。
ベアリングレースシールドライバーです。
なぜか一個だけ梨地…
なんで？？
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AF24 ジョルノ レストア その5
インマニのポートをちょっと磨いてみようかと。
エンジン側。
キャブ側。
結局奥まで届かないんで妥協しまくりました。
で、表側を灯油でひたすら洗ってるんですが、汚れがなかなか落ちないんでついでにヤスリで磨き始めてしまい…
なぜかこんな事に…
こういうのってやり始めちゃうとこうなっちゃいますよね…(>_<)
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AF24 ジョルノ レストアその3
トランスミッションをバラしていきます。
まずオイル抜き…
乳化しとる…
プラハンでコンコン…ガンガン叩いてやっと外れました。
汚い…
灯油に浸けてブラシで洗います。
ガシガシ擦ってなんとかここまで( ；´Д｀)
元の状態から比べたらだいぶ綺麗になりましたε-(´∀｀; )
↓元の状態
灯油安いからいいんやけど、手が灯油臭くなるんよね…
そしてサービスマニュアル入手^ ^
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AF24 ジョルノ レストアその2 クランクケース分割
ジョルノのクランクケース割りました^ ^
やはり折れてました…( ；´Д｀)
ねじ切れてる感じ…
何が起こった？？
ベアリングが残ったので22mmのソケットで叩いて外しました。
クランクシャフトをヤフオクで購入したので、到着待ちです。
ピストン可愛い^ ^
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AF24 2stジョルノ レストア その1
ジョルノのバラシの続きです。
配線とヘッドライト周りを取り外しました。
ヘッドライトの下側のカウルのネジ部分割れてる…
汚れてるから俺じゃないよね(ｰ ｰ;)？
俺が割ったんじゃないと信じたい…
ウィンカーリレーが2個…
なんだ、これ？？
メーター取るの面倒やったんやろなぁ…
で、無事エンジンを降ろしてエンジン分解。
ドライブフェイスが全く取れず、バイク屋さんへ。
無事外れたんですが…
クランクシャフト折れてる…
回してもコンロッド動かない…
クランクシャフト交換です…（−＿−；）
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エストレヤ ヘッドライト修理
ヘッドライトが点灯してなかったので交換の為に開けてみると…
コネクター溶けとる(￣O￣;)
無理矢理取ったらバルブがこんな事に！
H4のコネクターを購入。
メスだけでよかったんですけど、なかったんで…
溶けたコネクターを切断して。
付属の端子をカシメます。
コネクターつけたとこ撮り忘れた…
とりあえず転がってたバルブ付けます。
溶けた原因はハイワッテージバルブっぽいんですけどね…
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