FD3S 車検への道 その7 クラッチマスター&レリーズ修理
クラッチマスターからフルードが漏れてたので、クラッチマスターとレリーズのシールを交換しました。
昔、FCに乗ってた時に片方だけシール交換したら、古い方が圧力に耐えられずにいきなりクラッチが抜けて切れなくなった事があるので両方交換します。
マツダで純正を注文したのですが、レリーズのサイズが何故か合わず…
前オーナーがビッグレリーズに交換してたみたいです。
サイズは13/16なのでカローラ86のサイズと同じでした。
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