GB250 カスタム②

買った部品がいろいろ届きました^ ^

バーエンドウィンカー

シートに

フレーム埋め込み式のテールランプ。
フレーム切断してしまおうかなと(・ω・)

あとは時間かあれば…>_

GB250 カスタム①

うちのかみさんのGBをカスタム( ̄∀ ̄)

セパハン組んでカフェレーサーっぽくしたいってことなんですが…

勝手にスクランブラー風にしようかなと( ̄∀ ̄)

で、バラしていきました。

写真撮るの忘れた…
気付けばこんな状態>_<

エンジンも降ろしてフレームもキレイにして組み直します。

で、いろいろパーツ物色中( ̄∀ ̄)
かみさんのなんで予算がつきやすい(笑)

エストレヤ腰上OH その2

やる気がなんとかあったので組み付けました( ̄▽ ̄;)
写真撮り忘れたから写真ないけど…

バルブクリアランス合わして完成。
無事かかりました。


エストレヤ 腰上OH

だいぶ暖かくなってきてやる気がちょっとでてきたんで、組み付けする事に( ̄▽ ̄;)

どんだけほったらかしてんだよって感じですが…

シリンダーガスケット載せて気付いたんやが…
ピストンリングコンプレッサーが車用やと使えねぇ_:(´ཀ`」 ∠):

急遽、ストレートまで走ってバイク用購入。

なんとかシリンダー組み付け完了( ̄▽ ̄;)
んで、ヘッドへ。

カムチェーンが絡みついたりしてたんで、フライホイールを外してやり直し…>_<

暗くなってきたんで、ポンチの位置合わせで四苦八苦したけどなんとかヘッドも載せて組み付け完了( ̄∀ ̄)

カムギア組み付けたところで、お腹すきすぎてたまらんから終了(ㆀ˘・з・˘)

次の休みにやる気がでるかな( ̄▽ ̄;)??

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FDのトランクのゴム交換

FDのグローブボックスを開けたら、だいぶ前に交換しようと買ったトランクのゴム発見( ̄▽ ̄;)

せっかくなんで交換。

汚い( ̄▽ ̄;)

ヘタってるなぁ。
これでトランクの軋み音がマシになるかな( ̄∀ ̄)?

エストレヤのエンジン分解。そして…

腰上バラし終わりました^^;

シリンダー見てみたら…

意外と綺麗???

なんで、見てもらったらバイク屋さんにヘッドとシリンダー持って見てもらいに^^;

んで、ヘッドに灯油入れたら…
ものすごい勢いで減っていく( ̄◇ ̄;)
しかも、吸気・排気側とも…

バルブとバルブシートの間にすすが噛んで圧縮が漏れてると…

バルブのすり合わせで治るということで、やり方はわかるけどやったことないし、見てもらっただけだと悪いなぁと思って、やってもらうといくらかかるか聞くと、簡単やけど時間かかるんで工賃がかなりかかっちゃうから自分でやった方がいいですよと、部品だけうちで取ってくれればいいと^ ^

金になんない客ですみませんと思いつつ^^;

他にもここ掃除しといた方がいいとことかいろいろ教えてもらって帰ってきて、

こないだ買ったバルブスプリングコンプレッサーでバルブ外したら、

バルブシート汚ねえ…(−_−;)

外した部品たちを洗浄。

で、メインイベントのすり合わせ^^;
ひたすらやり続けること数時間…

組み直して、

オイルストーンでガスケット剥がし^^;

余ってたロータリー用オイルで(笑)

あとは頼んだ腰上のガスケット類の到着待ち^ ^

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エストレヤが…

カワサキに行ったらクソの役にも立たなかったんで、家からちょっと離れたとこにあるバイク屋さんに
「見てもらえないですか」
って電話したら
「いいですよ〜」
と軽い返事が^ ^

JAF呼んで運んでもらって見てもらったら…

圧縮3キロ( ̄◇ ̄;)
え????
かかるわけねえよなぁと(−_−;)

まぁ、燃料来てて火も飛んでたから圧縮だろうなぁとは思ってたんやが…
まさかの3キロ…
何があったんだ????

たぶんオイルポンプが壊れて、シリンダーの油膜切れでなったんじゃないかとのこと。

治すなら15諭吉くらいとのことで…
「エンジン買ってきて載せ替えたほうが安いですよ」と。

で、JAF呼んでお持ち帰りすることに。
JAF待ってる間にものすごくバイク談議で盛り上がりました。

んで、持って帰って来て。

とりあえずマフラー外して。

キャブ外して。

エンジンバラして外そうかと。
重いし(−_−;)

で、バラすついでにいろいろしようかと思って。

買っちゃいました^ ^

さらに

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