娘のおもちゃ修理
娘の掃除機のおもちゃが壊れたというので修理しました。
とりあえず裏のネジ外して分解。
モーターとスイッチを繋ぐ赤い線が外れてました。
ここと
ここ。
ハンダ付けして終了。
無事動くようになりました^ ^
喜んだので遊ぶかと思いきや、おもちゃ箱に直してました…
う、うん…
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GB250 フレーム塗装準備
GB250のフレームを塗装する為の準備です。
今のコンプレッサーエア漏れしてるので、買っちゃいました^ ^
このサイズでダブルピストン!
今のシングルピストンより吐出量が多く、静音そしてオイルレスです。
タンク容量8Lのを購入。
普段はそんなに容量使わんし、タンク容量大きいと貯まるまで時間かかってなかなか使えんから、家で使うにはこれで充分かと。
塗装するには容量少ないんで、サブタンク購入。
そして、水分分離するウォーターセパレータ買ったんですが…
圧力計付ける上の部分に穴が空いてて、そこからエアーが出続ける…
何の穴??
もちろん返品します(ㆀ˘・з・˘)
で、こんな状態。
サブタンク使わん時はどっか直しとこう。
前のコンプレッサーと比べたらだいぶコンパクトに♪
次はフレームの要らないステーをサンダーで取って、塗装を剥離していきます。
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キングダムハーツ3
発売日に届きましてちょっとずつプレイしてます^ ^
で、ユニオンクロスで手に入れたキーブレード。
最初どこで入力していいのかわからず…
Networkにサインインしてって…
Networkってどこだよとさまよいつつ…
Storeのメニューの下の方にある"コード番号の入力"ってところから入れるんですね( ;´Д`)
で、なんとか入力完了。
と思いきや…
途中のが2なのかZなのか…
最後が5なのかSなのか…
なんて事をやりつつやっと入力完了♪
入手したキーブレードは"スターライト"でした^ ^
今回のキングダムハーツ、最後までやり切る事が出来るんだろうか…
実は今までのシリーズ最後まで終わらしてなかったりなんかしてるんよね…(。-_-。)
最初のからやろうかと思って見てたら、1.5?
2.5?
2.8?
どれやればいいんだよ!?
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GB250 オイルクーラー取り付け考察 その2
オイルクーラーの取り付け場所について模索…
首下のフレームにつけようかと思ったのですが、冬はオーバークールしちゃうよなぁと…
オイルクーラーつけてます感もなんかやだし(笑)
で、ここに取り付けようかと。
導風して風を当たるように導風板を作って、さらに裏にファンをつければ大丈夫かと。
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このハーレー用のオイルクーラーみたいにファン付きで。
これ買って付けたら早そうだけど…
高い…
家に転がってたオイルクーラーのサイズが高さ70mmくらいなんでファン探し。
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汎用ファンでかすぎ…
だいたい車用やしなぁ…
30cmって…
で探したら、これが!
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PC用のファン。
12Vやし。
しかも安い(笑)
2個つければ結構風量稼げそう。
それに伴い、バッテリーが邪魔なんでスイングアーム下に移設します。
大丈夫そうかな。
センタースタンドのステーは邪魔なんで切っちゃいます。
端材でステーとか作ろうとしたら…
まさかの溶接ワイヤー切れ…
練習しすぎました(笑)
また今度です…
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注文しました。
溶接機に付属してた0.9mm使ってたんですが、今回は0.8mmを注文しました。
ちなみに家に転がってたオイルクーラーですが、XJ750Eのオイルクーラーっぽい(笑)
GB250 オイルクーラー取り付け考察 その1
バイクは暖かい時期に乗る事がやはり多いので熱ダレ対策としてオイルクーラー付けたいなと。
たまに見かけるこのオイルラインをエンジンの周りに巻きつけてるのはなんでなんすかね?
オイルポンプで圧をかけてエンジンの中を回してるのでラインが長いと圧力損失で油圧低下しちゃうんじゃないのかなと。
ゼファーはクランクケース下に取り出し口があるから関係ないのかな?
でも聞いた話ではこれするとオーバーヒートするらしいですが…
さてGBですが、取り出し口はオイルフィルター部からの取り出しになるので、取り出し部分でオイルクーラーとエンジン内部にオイルが回るようになるようです。
だから、オイルクーラーまでのオイルライン、そしてオイルクーラーが大容量過ぎると圧力が低下してヘッドとシリンダーにオイルが回らなくなる可能性があります。
そして、オイルクーラーの口を下向きにつけるとエンジン始動時にオイルクーラーを満たすまで圧力低下を引き起こしそうなので上向きにつけるのが良さげ。
そこまでシビアではないかもしれないですが、エンジンパーツが純正部品でほとんど出ないので少しでも保護出来て長く乗れるようにしたいですしね(ーー;)
あとは取り付け位置問題です。
家にオイルクーラーが転がってたんでそれを付けようかと思ってます(笑)
オイルクーラが転がってる意味がわからんが…
ちなみにオイルフィルター部からの取り出し用の純正部品があります。
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まだあるのか知らんけど…
キングダムハーツ3を予約して、ユニオンクロスで。
25日発売のキングダムハーツ予約したんで、いろいろ見てたらアプリで"キングダムハーツユニオンクロス"っていうのがあるのを知って始めました^ ^
その中にある"エクストレス"の"クラシックキングダム"の中の5つのゲームのノルマをクリアするとキングダムハーツ3で使えるキーブレードがもらえるっていうのでやってみました。
エクストレスモード画面。
真ん中のクラシックキングダムをタップ。
ゲームウォッチ風のゲームが5種類あります。
パイプを切り替えて、上から落ちてくる卵を籠に入れて集めるゲーム。
注文通りのホットドッグのセットを作るゲーム。
上から来る兵隊を叩いて撃退するゲーム。
巨大な魚を避けながら魚を釣るゲーム。
巨人の部屋から逃げ出すゲーム。
全てトータルでのノルマなのでやり続ければクリア出来ます(。・ω・。)
で、やり続けてなんとかクリアしました。
どんなキーブレードがもらえるのか楽しみです^ ^
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GB250シート取り付け
GB250にシート取り付けました^ ^
前はノーマルのようにタンク下に差し込めるようにしたのですが、後側の固定方法に悩みました。
ネジで固定すると取り外しがめんどくさいので何か良いのないかなと探してたら。
こんなの発見!
以前使ったアルミ板の端材で取り付け。
付属してたのが長くて使えなかったので、丸棒を曲げて作製して溶接。
前にフェンダーレスにした時はタイラップで固定していたので新たにアルミ板で製作してボルトで固定。
相変わらず溶接は汚いです…(;´Д`A
途中までしか動画撮れてなかったけど、良ければどうぞ^ ^
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