GB250 パワフィル化
何も入ってないエアクリボックスよりかはマシかなと思い、パワフィル化しました^ ^
パワフィルとブリーザーフィルター♪
あとは転がってた汎用品のオイルキャッチタンク^ ^
ホース類はホムセンにて買ってきました。
んで、最初の試練…
ノーマルのエアクリボックス外し( ；´Д｀)
バッテリー外して…
銀色の外して^^;
隠れてるボルトを。
ヒューズボックス外す。
ホース類を外してこねくり回せば…こね…(￣◇￣;)
取れねえ…
キャブ取り付け口の下の方にボルトでとまってる小さな箱を取ったらなんとか取れました^^;
で、写真撮るのも忘れて…
だいたい付きました（笑）
いろいろ取り回しをして…
とりあえずオイルキャッチタンクはまた交換する予定なのでタイラップ留めに。
サイドカバー付けたら見えない^^;
ヘッド周りが忙しくてまだ出来てないからエンジンかけれない( ；´Д｀)
バッテリーケースもやろうと思って、箱買ったんやが…
微妙にバッテリーが入らない…(￣◇￣;)⁉︎
サイズちゃんと確認したはずなのに…orz
バッテリーの小型化が一番早いけど…
バッテリーに問題ないのにもったいないなぁと^^;
GB250 ヘッドボルトとオイルフィルターカバー
カムホルダーをヘリサート加工したので、ついでにヘッドカバー留めてるボルトも新品購入しました^ ^
1セット800円ちょい^^;
左が古いので右が新品。
古いのは焼けて頭が黒くなってる^^;
で、オイルクーラーを付けようと取り出し口のついたフィルターカバー購入♪
11333-KV2-901
真ん中の穴2つにタップを切ってバンジョーボルト入れたら取り出せるらしい（笑）
カムホルダー後3つもヘリサート加工しておこうと思ってるんで、ついでに出そうかなと。
まぁ、夏までにすればいいかと思ってたら…
フィルターカバーの残りが7個…(￣◇￣;)
ちなみにヘッドカバーのボルトは10個…
4個買ったから、残り6個で後一台分しか残ってない（笑）
イントルーダー フォグ交換
GBのヘリサート加工が終わってつけるかと思いきや、こないだ溶けたインクラのフォグを交換^^;
某オクにて落札したスティード用のフォグ。
フォグ取ってつけようしたら…
穴が小さくて入んない…（−＿−；）
リーマーでシコシコと^^;
このリーマー、18歳ぐらいの時に買って未だ活躍しとる（笑）
そして取り付け完了（笑）
フォグがちょっと上向きな感じがするけど…
まぁ、いいかと^^;
そろそろFDもやらんとって事で、昨日の夜に職場の人に借りた充電器でFDのバッテリーを充電してたのが完了♪
とりあえず洗車やな（笑）
GB250のカムホルダーのヘリサート加工
潰れたネジ穴をヘリサート加工してもらいました^ ^
穴広げてタップ切ってそこにM6のコイルを入れてもらってます^ ^
加工料金なんと500円！
4つともやっとけばよかったかな^^;
ガレージ整理とGB250分解
久しぶりに予定のない日曜日やったんで、ガレージの整理と工具箱の整理を♪
工具増えすぎて入りきらん…
ラック欲しいなぁ( ；´Д｀)
そしてパンク修理おわったCB50を出して、GB250入庫。
FDの雨宮のフロントバンパー邪魔…
誰か要らんかな^^;
オイルがヘッド部分から激しく噴いてたのでヘッド取り外し。
ネジ穴つぶしてしまったカムホルダーをヘリサート加工に出さないといけないので取り外し。
そういえばヘリサート加工いくらかかるか聞いたメールの返事が来てない( ；´Д｀)
同じ轍を踏まない為にトルクレンチ買っちゃったからあんまり高いとこまるなぁ…
当て逃げされた（−＿−；）
右折ラインを進んでたら、直進ラインにいた車が何を思ったかおいらが乗ってるトラックのドアにぶつかってきまして^^;
トラックから降りたらいきなり車が発進して逃走w
まぁ、トラックやから大した傷はついてないし、会社のやからおいらはええねんけど…
飲酒でもしてたのかなと^^;
まぁ、そんなこんなで帰りが遅くなりつつも…
エストレヤとGBにかかりっきりでほったらかしにしてたCB50のパンク修理をやっとw
それからアクスルナットの割りピンのストックがなかったんで買いに行ったついでに、彼女のインクラのヘッドライトのバルブとフォグのバルブを買って交換♪
肝心の割りピンなかったんですけどね^^;
明るくなっていい感じになったと思ったら…
フォグ溶けてる…w
プラスチック感満載やったんでいけるかなぁと思いつつやったらやっぱりw
とりあえずフォグ探しやな^^;
GB250不調 ふたたび…
仕事の帰りにGBがボコボコってなりだして止まりそうに（−＿−；）
なんとか帰り着き、プラグ外してみる事に…
って、なんかグラグラしてるんやが(￣◇￣;)
とりあえず抜いてみる事に
空燃比は悪くなさげ^^;？
って、プラグのワッシャが全く潰れてない^^;
とりあえず、締め直してエンジンをかけようとしたんやがかからず…
燃焼室覗いてみたら見事に真っ黒(￣◇￣;)
腰上バラした方がええかな…
